Вице-президент ЛУКОЙЛа Николай Черный, отвечающий за переботку и сбыт компании за пределами России, сказал, что ЛУКОЙЛ уже ведет переговоры о покупке с владельцами нескольких терминалов на черноморском побережье Турции, которые могли бы импортировать значительные объемы.

"Турция - это большой и привлекательный рынок. Мы хотим повысить эффективность использования наших заводов в регионе и посылать как можно меньше объемов через Босфор. Для этого нам надо иметь терминалы по приему продуктов", - сказал он.

На данный момент ЛУКОЙЛ ведет переговоры с владельцами двух терминалов, которые обладают мощностями по хранению нефтепродуктов на 100 000 и 45 000 т. Он отказался назвать их владельцев. ЛУКОЙЛ владеет тремя заводами в регионе р Одесским на Украине, Бургас в Болгарии и Petrotel в Румынии. Кроме того компании принадлежит значительное количество АЗС в этих и соседних странах, однако растущие проблемы с перегруженностью турецких проливов заставляют компанию искать новые пути экспорта.

Черный сказал, что по оценкам ЛУКОЙЛа, турецкий рынок потребляет около 20 млн т нефтепродуктов в год, из которых 70% составляет дизтопливо, а остальные объемы в основном представлены мазутом и очень небольшим количеством бензина.

ЛУКОЙЛ тоже будет в основном поставлять дизтопливо, передает “Санкт-Петербург.Ру”. По его словам, в случае удачного завершения переговоров о покупке терминалов ЛУКОЙЛ сможет поставить 500 000 т нефтепродуктов в этом году и 1.0-1.5 млн в 2006.

"В перспективе мы хотим выйти на два миллиона тонн в год. Для компании размера ЛУКОЙЛа не имеет смысла приходить на рынок с планами занять нишу меньше 10-12%. Мы рассчитываем со временем занять до 20%".

ЛУКОЙЛ - не первая российская компания, которая намеревается решить проблемы перегруженности Босфора путем поставок нефти и нефтепродуктов в Турцию.

Компания Татнефть имеет долгосрочное соглашение на поставку нефти крупнейшему турецкому нефтеперерабатывающему комплексу Tupras.

В прошлом году Татнефть пошла дальше и купила контрольный пакет Tupras, однако сделка была заблокирована профсоюзами турецкой компании, а в прошлом месяце Татнефть заявила, что не будет участвовать в повторном тендере.

Черный сказал, что ЛУКОЙЛ не интересуется Tupras : у нас достаточно своих мощностей в Турции. Что нам нужно - так это терминал по импорту нефтепродуктов, и тогда мы сможем начать развивать свою сеть заправочных станций в Турции.