По его словам, согласно технологии, через 6 месяцев детали первого пролетного строения моста будут доставлены в Хабаровск и строители начнут сборку. На нынешний год выделено финансирование начала строительства второй очереди в сумме 390 млн рублей (включая НДС), в начале июля состоится тендер на определение подрядной организации, проектно-сметная документация прошла госэкспертизу. Всего на новый Амурский мост пойдет 20 000 тонн металлоконструкций, сдать его в эксплуатацию намечается в конце 2007 года, а стоимость составляет более 4,2 млрд рублей.

Со строительством второй очереди моста (первая очередь длиной 2,6 километра для однопутного движения была сдана в 1998 году) железнодорожное движение по нему будет осуществляться по двум колеям. Это существенно ускорит скорость и надежность движения пассажирских и грузовых составов по Транссибу.