По условиям тендера, к участию в процедуре отбора допускались только предприятия-изготовители. Данный критерий был обусловлен ввиду необходимости гарантированного обеспечения безопасности движения на железнодорожном транспорте государственным предприятием Белорусская железная дорога. Обеспечить выполнение этого пункта в состоянии лишь заводы-производители, имеющие в системе предприятия гарантированный контроль качества производства на всех этапах и жесткую процедуру выходного контроля готовых изделий.

Потребность Белорусской железной дороги на III–IV кварталы 2005г. состояла в аккумуляторных батареях 32ТН-450-У2 и 48ТН-450-У2 для маневровых и магистральных тепловозов. Закупки проводились по открытой процедуре проведения тендерных предложений.

Основными критериями, по которым производился конкурсный отбор, являлись наиболее оптимальное сочетание ценовой политики, качества, условий поставки и маркетинговых возможностей предприятия-изготовителя.

Заседание тендерного комитета ресурсообеспечивающего государственного унитарного предприятия Белорусской железной дороги "Белжелдорснаб" состоялось 20 июня 2005 г. в Минске (Беларусь).

В 2004г. "Владар" выиграл право тендерных поставок тепловозных батарей для Белорусской железной дороги среди 5 компаний-претендентов. В III-IV ккварталах 2004 г. для БЖД было поставлено заявленное закупщиком количество батарей 32ТН-450-У2 и 48ТН-450-У2 в полном объеме и в установленные сроки.