| 15.12.2006 Матвиенко раскрыла секрет прозрачности петербургского госзаказа Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко сильно удивилась на сегодняшнем заседании правительства, когда узнала, что ремонт моста Лейтенанта Шмидта через Неву обойдется городской казне на 29% дороже – 3,1 млрд руб. вместо 2,4 млрд руб. В связи с этим губернатор города потребовала от председателя комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Олега Виролайнена написать докладную записку и объяснить в ней, за счет чего возросла стоимость ремонта моста. Виролайнен попытался объясниться на месте: «подорожание вызвано инфляцией». Однако губернатор не приняла подобных объяснений, заявив, что повышение стоимости работ после проведения конкурса – порочная практика, и пора с ней кончать. «Мы проводим конкурсы для того, чтобы зафиксировать цены и сроки. Победитель конкурса должен выполнить работы по заранее оговоренной цене и в установленный срок. А когда цена меняется, то проведение конкурсов теряет смысл», — возмутилась губернатор. Другие объекты, по которым стоимость работ оказалась завышенной, губернатор называть не стала. Примечательно, что до начала заседания городского правительства вице-губернатор Петербурга Михаил Осеевский с нескрываемой гордостью заявил, что Петербург наряду с Москвой признан городом, где самая прозрачная система госзаказа. По этому поводу Осеевский передал губернатору специальный приз – прозрачный прямоугольник на подставке. «Рейтинг прозрачности 2006» подсчитывали эксперты Счетной палаты и Федеральной антимонопольной службы. Рейтинг подготовлен Национальной ассоциацией участников электронной торговли и МОД «Против коррупции» при поддержке Комитета Госдумы по противодействию коррупции, ФАС России и Счетной Палаты РФ. В 2006 году проведено исследование «прозрачности» закупочных процедур 250 крупнейших российских закупщиков, в числе которых 90 государственных закупщиков федерального уровня, 50 субъектов Российской Федерации, 50 муниципальных закупщиков, а также 60 компаний в ключевых секторах экономики, включая естественные монополии. |