Волгоградский судостроительный завод (ВгСЗ), входящий в Группу МНП, подал заявку на участие в тендере на строительство двух морских накатных самоходных барж грузоподъемностью 250 тонн. Заказчик — Федеральное агентство морского и речного флота (Росморречфлот), говорится в сообщении пресс-службы Группы МНП. Заявленная общая стоимость двух барж составляет 346 млн 144 тыс. рублей. Срок выполнения государственного заказа – октябрь 2010 года. Помимо ВгСЗ в тендере принимают участие Сосновский судостроительный завод и Хабаровский судостроительный завод. Самоходные накатные баржи будут построены для Камчатки в рамках Федеральной целевой программы «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года». Как напомнили в пресс-службе, Волгоградский судостроительный завод в 2008 году завершил серию из четырех многоцелевых сухогрузных теплоходов типа «Хазар» класса «Волго-Дон макс» проекта RSD19. Кроме того, на заводе построено восемь сухогрузов серии 006RSD05. В октябре 2008 года на воду был спущен уникальный танкер-химовоз проекта 4450 — подобных аналогов строительства в России до этого не существовало. В апреле 2009 года на ВгСЗ спустили сухогруз проекта 007RSD07 с двумя полноповоротными винто-рулевыми колонками — одно из крупнейших судов отечественной постройки среди сухогрузных судов смешанного плавания. Группа компаний «Морские и нефтегазовые проекты» (Группа МНП) – компания, осуществляющая управление проектами в области судостроения. В Группу входят: завод «Красное Сормово» (Нижний Новгород), Волгоградский судостроительный завод, а также «Сормовское машиностроение» (Нижний Новгород), Волгоградский завод спецмашиностроения и Волго-Каспийское ПКБ (Нижний Новгород).