Новый национальный авиаперевозчик "Росавиа", который создается на базе шести авиакомпаний, планирует на три четверти обновить авиапарк и перевозить около 20 миллионов пассажиров в год, сообщил генеральный директор госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов в интервью газете "Известия".

"Ростехнологии" занимаются созданием нового государственного авиаперевозчика, который формируется на базе маршрутной сети, парка воздушных судов и других активов шести авиакомпаний. Это ГТК "Россия", "Владивосток-Авиа", "Оренбургские Авиалинии", "Кавминводыавиа", "Сахалинские авиатрассы" и "Саратовские Авиалинии".

"Их суммарный флот включает около 200 воздушных судов отечественного и западного производства. Общий пассажиропоток этих компаний составляет более 6 миллионов пассажиров в год", - напомнил Чемезов.

"В результате проводимых нами мероприятий в составе единого флота останется лишь четверть экономически эффективных и целесообразных в дальнейшей эксплуатации самолетов. Остальные - морально и физически устаревшие - предстоит заменить", - сообщил гендиректор Чемезов.

Помимо 65 узкофюзеляжных самолетов, о закупке которых было объявлено на авиасалоне МАКС-2009, "Росавиа" закупит и другие лайнеры.

"Мы планируем развивать парк гармонично - нам необходим и дальнемагистральный и региональный флот, а значит, вскоре мы объявим заказ и на широкофюзеляжные, и на региональные самолеты. Умышленно не называю цену вопроса. Пусть участники тендера сами прикинут, к чему им готовиться. Замечу лишь, что стоимость одного воздушного судна необходимого нам класса колеблется от 35 до 40 миллионов долларов США", - заявил Чемезов. По его словам, планируется, что к 2017 году компания будет иметь около 120 современных воздушных судов.

"Они будут эксплуатироваться в рамках единой маршрутной сети, с тремя основными базовыми аэропортами в Москве, Санкт-Петербурге и на Дальнем Востоке, и перевозить около 20 миллионов пассажиров в год", - заявил глава госкорпорации.