Федеральная антимонопольная служба (ФАС) признала ФГУП "Росморпорт" нарушившим закон в ходе проведения конкурса на право заключения госконтракта на разработку рабочей документации и строительство объектов в морском порту Сочи с целью создания международного центра пассажирских и круизных перевозок.

ФАС рассмотрела заявление ООО НПП "Фортэкс" о нарушениях в ходе проведения конкурса и установила, что в проекте государственного контракта установлены условия одностороннего расторжения (хотя по закону госконтракт в одностороннем порядке расторгать нельзя - ИФ), а также отсутствует проектно-сметная документация.

В результате ФАС отменила протоколы вскрытия и рассмотрения заявок на участие в конкурсе, предписав "Росморпорту" внести изменения в конкурсную документацию в соответствии с требованиями закона, устранив выявленные нарушения.

ФАС продлила срок подачи заявок на участие в конкурсе на 20 дней со дня размещения на официальном сайте госзакупок изменений, внесенных в конкурсную документацию.

Ранее сообщалось, что ФГУП "Росморпорт" допустило к участию в конкурсе на право заключения госконтракта на разработку рабочей документации и строительство объектов в морском порту Сочи с целью создания международного центра пассажирских и круизных перевозок ООО "Северная дноуглубительная компания" (Санкт-Петербург) и московские ЗАО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой" и ООО "Корпорация "Инжтрансстрой".

Заявка ОАО "Мосинжстрой" была отклонена из-за несоответствия требованиям конкурсной документации.

Начальная (максимальная) цена госконтракта с учетом НДС составляет 9 млрд 68 млн 819,88 тыс. рублей, из них лимит бюджетных обязательств на 2010 год - 880 млн рублей, 2011 год - 4 млрд рублей, 2012 год - 4 млрд 188 млн 819,88 тыс. рублей.

Итоги конкурса должны были быть подведены до 5 августа.

В настоящее время в Сочи действует построенный еще в советское время грузопассажирский порт. Его мощности по перевалке грузов относительно невелики, пассажирский терминал имеет пропускную способность до 350 человек в час. В связи с планами по проведению в Сочи зимней Олимпиады в 2014 году и организации в этом регионе круглогодичного курорта возникла необходимость в создании на Черноморском побережье дополнительных мощностей по перевалке грузов (прежде всего, стройматериалов), а также приему туристов.

В рамках реконструкции действующего сочинского порта предполагается мощности по перевалке грузов перенести на территорию Имеретинской низменности. Новый грузовой район сочинского порта, способный обрабатывать до 5,5 млн тонн грузов в год, расположится в устье реки Мзымта, его строительство планируется завершить в декабре 2010 года. ООО "Порт Сочи Имеретинский" (входит в управляющую дирекцию "Портовый бизнес" компании "Базовый элемент") в начале апреля ввело в эксплуатацию первую очередь грузового района порта Сочи.

Планы по увеличению пропускной способности порта в части приема пассажиров предполагают строительство в устье реки Сочинка глубоководной гавани, способной принимать круизные суда и пассажирские паромы любого класса. Под прием пассажиров будет также переоборудован действующий молл и причалы. Эти планы планируется реализовать в период с июля 2010 года по декабрь 2012 года.