ОНФ предлагает передать «Орелгосзаказчику» контроль за качеством гарантийных дорог в области

В региональном отделении Общероссийского народного фронта в Орловской области прошло заседание рабочей группы «Честная и эффективная экономика», которое было посвящено проблемам строительства, эксплуатации и ремонта гарантийных дорог. Участники встречи предложили передать контроль над строительством, эксплуатацией и обслуживанием гарантийных дорог в регионе учреждению «Орелгосзаказчик».

Отметим, что 14 марта в Ярославле в ходе заседания президиума Государственного совета президент РФ, лидер Общероссийского народного фронта Владимир Путин обратил внимание на комплексный подход к решению проблем по вопросам безопасности дорожного движения. Путин отметил важность в ее решении задействовать органы власти всех уровней, профильных ведомств и хозяйствующих субъектов. Необходима более четкая координация в работе этих структур, в частности, дорожно-патрульной службы и ведомств, занимающихся ремонтом и эксплуатацией дорожного покрытия.

В настоящее время в Орловской области в проектировании, строительстве и приемке дорог регионального и местного значения нет единого контролирующего органа. Гарантия также самостоятельно устанавливается на уровне субъекта и муниципалитета на сроки, которые не имеют четкой регламентации.

«Гарантийные дороги областного центра с наступлением весны стали небезопасными для автолюбителей. Образовались массы выбоин, разрушений асфальтового покрытия и просадок люков. Считаю, что необходимо повысить контроль строительства и эксплуатации дорог, обратив внимание на подбор подрядной организации, качество асфальтового покрытия, его укладку и проводимый гарантийный ремонт», – отметил член регионального штаба ОНФ в Орловской области Павел Меркулов.

Участники встречи отметили, что в большинстве случаев в Орловской области подрядные организации не исполняют своих обязательств и не производят ремонт дорожного покрытия, находящегося на гарантии. В ряде случаев к моменту первого ремонта подрядные организации как юридические лица перестают существовать. Результатом подобной ситуации становится образование ям, выбоин, трещин и крошения асфальтового покрытия. Это было отмечено активистами ОНФ в Орловской области в ходе проведенного в начале марта 2016 г. мониторинга состояния гарантийного дорожного покрытия.

«По итогам прошедшего заседания будет направлено обращение в областное правительство с предложением наделения казенного учреждения «Орелгосзаказчик» функциями контролирующего органа по проектированию, строительству и эксплуатации гарантийных дорог в Орловской области», – сообщила представитель регионального штаба ОНФ Екатерина Малайчук.